Czym się charakteryzuje międzynarodowa droga wodna?

Międzynarodowe drogi wodne charakteryzują się określonymi parametrami żeglowności, czyli muszą spełniać warunki, konieczne do umożliwienia poruszania się po nich jednostek transportowych. 

E40 ma spełniać warunki drogi wodnej IV klasy, czyli na całym przebiegu szlak żeglowny powinien mieć szerokość minimum 40 m oraz minimalną głębokość tranzytową (czyli najmniejszą możliwą głębokość) i 1,8 m, czyli ma umożliwić ruch barek o ładowności do 1500 ton i długości do 85 metrów. 

Aktualnie Wisła będąca rzeką o charakterze naturalnym nie spełnia powyższych kryteriów na wybranym odcinku. Aby umożliwić żeglugę na polskim odcinku E40, należałoby wybudować kilkanaście stopni wodnych na Wiśle oraz przekopać 165-kilometrowy kanał łączący Wisłę w Dęblinie z Bugiem koło Terespola.

Tutaj przeczytaj więcej o planowanej budowie stopnia wodnego w Siarzewie. 

Aktualny kontekst polityczny?

W obecnej sytuacji geopolitycznej forsowanie projektu na terenie Polski stało się jeszcze bardziej absurdalne. 

W związku z atakiem Rosji na Ukrainę dodatkowo wspieranym z terytorium Białorusi, Ukraina wypowiedziała jednostronnie umowę z Białorusią o żegludze na śródlądowych drogach wodnych.